REFLEXION A PROPOS DE LA CONCENTRATION DES CABINES
Réflexions à propos d’I-TMS. L’article ci-dessous a été écrit par un de nos affiliés travaillant au sein d’un block de signalisation. Combien de gares et de zones un contrôleur de …
Lire plusMois : octobre 2017
LA SNCB RENONCE AU PROJET DE NOUVELLE PROCÉDURE DE DÉPART DES TRAINS
Mi-septembre, la SNCB a annoncé qu’elle renonçait à la mise en place de la nouvelle procédure sécurisée de départ des trains.
Le projet DICE (Departure In Controlled Environment) visait à garantir le départ des trains en toute sécurité, en supprimant la zone dite grise, soit le délai d’attente entre l’actionnement de l’IOT (Indicateur d’Opérations Terminées) et la fermeture de la dernière porte, par laquelle l’accompagnateur contrôle le quai.
Pendant plusieurs mois, des tests ont été mis en place. Suite aux résultats négatifs de ceux-ci, la SNCB avait décidé de reporter le projet (voir notre dernière édition).
L’ALTERNEMENT UN JOUR DE CONGE EN PLUS?
Un alternement (« ALT ») est un concept familier pour le personnel des trains mais est souvent inconnu du reste du personnel des chemins de fer. Ce personnel est soumis à des …
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SMARTPHONE EN TEST POUR LES SOUS-CHEFS DE GARE VOYAGEURS
Depuis quelques temps, les sous-chef de gare voyageurs de Charleroi Sud testent un nouvel outil informatique. Cette tablette devrait fournir toutes les informations nécessaires à l’accomplissement de leurs multiples tâches en …
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B-LOGISTICS DEVIENT LINEAS
Le 27 avril, B-Logistics, anciennement B-Cargo, a changé de nom et d’identité visuelle. En tant que ‘Lineas’, l’entreprise ferroviaire veut se profiler comme un partenaire autonome du réseau ferroviaire belge …
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LE SIC GAGNE SON RECOURS EN ANNULATION
La Cour Constitutionnelle a rendu son jugement le 26 juillet et a confirmé sa précédente décision de suspension (18 mai 2017) de l’article 12 de la loi du 3 août …
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